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Pues va resultar que el esquema que manejas no es de ese aparato. La alimentación es fase y neutro y si al ventilador le llega el neutro directo necesita la fase para arrancar, Si esta se la metes directa "arranca por cojones" que se dice

Si lo montas así, funciona seguro. Habrás visto que puse 2 finales de carrera cerrados PERO es que uno de ellos, aunque sea abierto va estar cerrado durante en el ciclo (por la varilla que lo acciona)

Eso no son contactores, sino finales de carrera (interruptores fin de ciclo) Contactor es otra cosa, tal como estos

https://www.leroymerlin.es/productos/herramientas/generadores-electricos-y-grupos-electrogenos/generadores-electricos/estaciones-de-energia-portatiles/?msockid=39e8b9cdef3a6f7504dbad4bee116e9e

https://www.progressiveautomations.com/es/blogs/how-to/12-volt-linear-actuator-wiring Lo que no me queda claro es cuando hablas de "contactores" ya que en las fotos no los has puesto

https://www.redalyc.org/pdf/3291/329127754005.pdf#:~:text=Dentro%20de%20los%20ensayos%20de%20rutina%20establecidos%20por,inducida%20o%20tambi%C3%A9n%20llamado%20ensayo%20de%20doble%20frecuencia.

Haz la prueba que te dije probando el ventilador in situ, llevando el cable del ventilador (solo tocando) al borne 2, a ver qué hace Pudiera darse el caso de que el ventilador estuviera mal de cojinetes. Si es el caso, y es un motor de espira de sombra no tiene par suficiente para arrancar...

A ver si aquí lo ves mejor > Al compresor le llega tensión directa: la fase a través del contactor > Al ventilador la fase le llega a través de la unidad interior. Como ves a esta le entra la fase por la borna 2 y la devuelve al ventilador por la borna 6, Aunque ahí indica como borna de...

El funcionamiento en si no tiene mucha historia: si la fuente es de 24 V debiera funcionar Ahora bien "investigando los hechos" veo que lo adquiriste en Wallapop (por 40 €) Si me confirmas que esto ha sido así yo desmontaría los finales de carrera y los desmontaría para ver sus contactos: al...

Al compresor la llega alimentación directa : la N a través de 3 del conector y la fase a través del contactor Al ventilador le llega la N directa a través del 2 del conector (que está puenteado con el 3) PERO la fase le llega a través del BLK de la unidad interior: debes mirar en ella de dónde...

Hola Como no te explique mejor...si el actuador es eléctrico, neumático, motorizado; si los finales de carrera son internos, externos, si son mecánicos o inductivos... Vamos que sin una foto de lo que tienes mal se te va poder ayudar Saludos

Hola Comprueba con una bombilla de filamento (mínimo 100 W, o carga similar) que realmente hay tensión en los bornes del ventilador (desconectando este) Si se tratara de un falso contacto, y la medición la haces con un voltímetro digital, te puede marcar tensión sin haberla realmente, debido...

Borrado por no adaptarse el esquema

Entre 500...1000 € y se resuelve el problema https://www.elgoldigital.com/actualidad/consumo/autoconsumo-en-modo-isla-lo-que-debes-saber-si-tienes-placas-solares-para-evitar-apagon/

Pues adelante con ello: lo fundamental es tener ganas de aprender y, por lo que veo, tu, en ganas, vas sobrado El mantenimiento industrial no es una profesión fácil: hay que estar permanentemente adquiriendo conocimientos y, cuando llueven palos, en una inmensa mayoría acaban parando en ese...

Hola Lo máximo que vi de ese sector fue una máquina de extender tela para confeccionar camisas, a la cual le sustituí el automatismo original por un PLC de Siemens. El motivo no fue por mejorar la máquina, sino porque su automatismo era cerrado, sin posible acceso, con lo cual cada vez que...

https://todofp.es/que-estudiar/familias-profesionales/electricidad-electronica/instalaciones-electricas-automaticas.html https://todofp.es/que-estudiar/familias-profesionales/instalacion-mantenimiento/mecatronica-industrial.html...

En la placa de características viene la tensión de trabajo, así que no hay otro parámetro a tener en cuenta Ese tipo de conexión es usual en motores de compresores "de tornillo", donde los cables que salen del motor son lo suficientemente largos como para llegar al cuadro, sin tener bornas de...

Si hubieras puesto el modelo, en concreto, igual hubieras recibido otra respuesta

¿Desde qué país haces la pregunta?