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Hola Había que ver el esquema completo de ambos equipos para saber cómo está hecho el automatismo. Por regla general el secador está enclavado con el compresor, así como las válvulas. Por tanto si se enclavan entre sí ambos contactores de cada tablero se consigue que no arranquen si está en...

Hola Pues ya ves: hace mas de 50 años que “no me relaciono” con motores de ese tipo, pero la teoría bien aprendida nunca se olvida A día de hoy, para esa aplicación, lo suyo sería utilizar un motor trifásico, con un variador de frecuencia vectorial (Determinados variadores se pueden alimentar...

Creo que el esquema de conexiones es entendible hasta por un profano Así mismo la indicación del error mas de lo mismo Lo que procede es medir la tensión de red, en la que se pueden dar 2 supuestos >Tensión superior a los 220 +20% (246 V) >Tensión inferior a los 220-20% (176 V) En ambos...

No te tienes porqué fijar en los números de la placa de bornas: sirve que los conectes en cualquier posición. De lo que se trata es separar el bobinado de arranque del de trabajo Y sí, si el motor gira al revés (según la pos que elijas en el conmutador) solo tienes que invertir los cables rojos...

Hola Lo suyo sería que colgaras una foto de la regleta de conexiones y otra del esquema de las conexiones...o al menos decir marca y modelo Saludos

> El condensador va en serie con el bobinado de arranque > Si, el neutro pasa por el interruptor y también va directo. Con la Reglamentación actual eso no se permite (anteriormente sí) Para soslayarlo tendría que tener el conmutador un piso mas (trifásico con neutro, o sea 4 polos en lugar de 3...

Querrás decir que en la pos 0 están todos los contactos abiertos La conexión es tal cual al esquema que adjunté al principio En la pos 1 esta invertido el campo del bobinado de arranque (L; N) En la pos 2 los campos están en la misma dirección (L; L) La conexión de alimentación tal y como...

Según este diagrama en tu conmutador la correspondencia debiera de ser 1>R 5>S 9>T 2>U 4>V 10>W Cuando tienes el conmutador en pos 0 todos los contactos están abiertos En la pos 1 cierran los siguientes contactos 1 / 2 directos (corresponde a R y U) 5 / 4 a través de los puentes inferior...

Si, por las fotos

Hola Que un instalador autorizado te verifique que no hay nada ilegal, ni posibilidad de cometer fraude tal y como está la instalación. Lo presentas como prueba de descargo (si no hay posibilidad de tal fraude) Saludos

Si no te dignaste a responder en 18 días es que no tienes mucho interés en ello. Así que doy por cerrado el tema

Hola Por el lenguaje utilizado se deduce que eres allende los mares. Por tanto tu instalación no se rige por el REBT de la nacionalidad de este foro (España) Cordial saludo

Pinta sobre este dibujo cómo están hechos los puentes en el conmutador

Si lleva centrifugo es lo que está en el circulo verde de la foto Aún no has confirmado si, intercambiando los campos de los devanados (tal y como te indiqué) el motor gira en ambos sentidos

Yo no dije tal cosa, sino que hicieras esa comprobación. De funcionar lo "empatas" con el esquema que colgué anteriormente Como ves en este esquema tienes 2 hilos azules y 2 rojos...igual que tiene tu motor Eso sí, tendrás que comprobar que tu conmutador tiene esos mismo puentes, ya que los...

Según la primera foto el bobinado de arranque sería el rojo, el de trabajo el azul y el blanco el condensador Con mucho tiento puedes conectarlo así a ver qué hace. De arrancar, para invertir, debes cambiar el sentido de la corriente del bobinado de arranque con respecto al de trabajo (o...