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>Ni idea: depende de con quien pegues y lo que entienda en materia de motores >Localizar la avería es bien sencillo; Luego habrá que localizar el repuesto, que llevará mas tiempo >Si tienes seguro de hogar mira a ver si entre sus coberturas tiene la del "manitas" que hay seguros que la tienen...

Hola >Personajillos, como tú, son los que sobran por estos foros. Tales elementos son aquellos que ignoran hasta dónde puede llegar la osadía de una persona, cuando desconoce el campo que pisa. Si encima se les alienta a manipular en un cuadro, sin tomar las debidas medidas de seguridad...

Si se encienden las bombillas quiere decir que le llega corriente. El piloto rojo se enciende con cada una de las 3 velocidades que selecciones. Lo único que está a tu alcance es pulsar varias veces sobre las teclas "a ver si suena la flauta" ya que lo siguiente es comprobar si le llega...

No tienes que hacer ningún puente en las sondas (es la típica forma de joder el relé) lo que debes hacer es un contacto (con un cable entre el 3 y el 4). Quitas tensión, haces el puente y vuelves a meter tensión: debería entrar el contactor NO HAGAS EL PUENTE DIRECTAMENTE, HAZLO SIEMPRE QUITANDO...

Si la campana tiene enchufe prueba a ver si hay tensión (la desconectas y enchufas el secapelos)

Eso es porque no queda a paño el marco en toda su superficie. La causa mas probable es que lo impidan los conductores que quedan pillados en el fondo de la caja (se deben repartir a los lados). También puede suceder que la caja sea antigua, las cuales tenían menos fondo que las actuales...

Las posibilidades son > Saltar un automático > Id el Interruptor diferencial > Fundido un fusible > Quemado una conexión > Saltado la protección externa (en caso que las de la vivienda sean superiores a esta) >...etc

Hola Las bases múltiples, que vienen con cable, este es 3G 1,5 mm2. El problema no está tanto el la sección sino en la conexión con su correcto apriete, tanto en base como en clavija (sobre todo en la base) Saludos

"Quitar la corriente" quiere decir desenchufar el aparato (si es que tiene enchufe) o bajar el automático general (en el cuadro automáticos), para que no haya el mínimo riesgo de accidentarse al tocar el ventilador Generalmente a este se accede quitando los filtros (los que hay que lavar-o...

No sé si me expliqué bien: digo de moverlo CON LA MANO (con la corriente quitada)

Hola Eso es lo que se llama “acodarse de sta Bárbara cuando truena” La campana la hay que limpiar tras de cada uso (igual que se limpia el inodoro) . Y si sus filtros está limpios no entra nada de grasa para el motor (los filtros se limpian en el lavavajilas y, si no se dispone de él, se...

Las protecciones van acorde a la sección del conductor. Nadie dijo que estuvieran prohibidos los fusibles. Como has visto hay magneto térmicos para baja intensidad, pero lo usual es colocar bornas fusibles (Pones en el buscador borna fusible, en imágenes, y te saldrá el montón de tipos...

De lo mas normal, pero si sigues desarrollando la formula te dará la corriente como positiva. Seguro que si se lo preguntas a tú profesor te lo aclara rápidamente (que para eso está)

https://www.bombasideal.com/wp-content/uploads/2016/10/FOC.pdf Ahí puedes ver que los nuevos equipos ya llevan interruptor general, pero si lees las característica siguen teniendo fusibles de protección y sólo hace referencia al térmico de la Jockey. En la pag 14 también puedes leer que ninguna...

Mira a ver si aguas arriba hay una protección magnetotérmica. Por normativa ese cuadro debiera llevar un interruptor general acerrojable, a no ser que se le considere al equipo como "máquina" De ser así no estaría afecto al REBT (Reglamento electrotécnico de baja tensión), sino a la Directiva de...

Es de esta página https://extintoresa2j.es/grupos-de-presion-de-agua-contra-incendios/

Ya te digo que desconozco la normativa actual, pero en la última fábrica que trabajé la bomba principal era de 150 KW (200 CV) y estoy seguro que fusibles no había. Me queda la duda si el interruptor era magnetotérmico o sólo magnético (que haría las funciones de fusible). A ver si encuentro...

> Si, ese motor sirve para un arranque estrella-triángulo, cuando la tensión de red es de 400 V (o 380 V) > Doy por sentado que el temporizador es específico para ese tipo de arranque (es que cuando se quema un motor hay que averiguar de dónde viene el fallo). Para que sea especifico para ese...

Hola En el Lexman los comunes son 5 (que conmuta con 1 y 4) y 2 (que conmuta con 6 y 3) Ahora hace falta saber la referencia del Simón, para saber cuales son sus comunes: Mira a ver si la cuelgas o una foto donde se vean los numeros de sus contactos Saludos