SISTEMA DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA

Que tal amigos, soy nuevo en este foro, por ayuda,
tengo un sistema de transferencia el cual quiero saber si alguna ves han hecho la lógica de control con los siguientes equipos
el controlador es un deep sea 530 el cual es un equipo ya descontinuado, se va poner un deep sea 4520, el cual claro se va adaptar.
lo que quisiera ayuda es tener conocimiento de la lógica cableada.
si alguien ah cableado o tiene conocimiento me pueden ayudar,
 

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Coitocircuito

Miembro Oro
Hola

Pongo en duda que el 530 esté descatalogado, ya que figura en su web así como su esquema y sus distribuidores a nivel mundial


Por otro lado el esquema de 4520 también es accesible

https://www.deepseaelectronics.com/genset/auto-mains-utility-failure-control-modules/dse4520-mkii

Lo que ya no va ser tan sencillo es cambiar uno por otro: tendrás que buscar la equivalencia de los contactos y, posiblemente, programarlos en el segundo controlador

El resto del cableado del cuadro te tendrás que hacer con el esquema y, si no lo hay, coger lápiz y papel e ir descifrándolo

Decir para qué es cada cosa no es apropiado sin ver el esquema en conjunto. El controlador pudiera ser él mismo el vigilante de tensión, aunque veo que el relé de la derecha es un vigilante de tensión. Los otros relés y temporizadores pudieran ser para comandar las bobina de los interruptores de caja moldeada a fin de que no se quemen los contactos del controlador

Como apunto eso se ve claro en el esquema una vez que lo tengas delante

Y, como suelo decir, por ese cuadro "ya anduvo la mano del hombre", es decir, que tuvo varias averías. NO ES DE RECIBO los cables que están empalmados o anulados dentro del canalí y menos aún que este no tenga tapas

Un verdadero profesional NO NECESITA QUITAR LAS TAPAS DEL CANALÍ PARA NADA: para eso los cables tienen sus numeraciones

Particularmente he hecho varios automatismos de conmutación Red-Grupo y RED-RED (en sistemas de Alta Tensión). El funcionamiento es sencillo de entender: partes de 2 fuentes de alimentación diferentes, una es la principal y otra la auxiliar. Mediante vigilantes de tensión (relés de mínima tensión) vigilas que la red principal está en parámetros: si no lo está lo comparas con la red auxiliar. Si en esta es correcto DISPARAS PRIMERO el interruptor de la alimentación que está en fallo y temporizada metes la auxiliar

A partir de aquí ya se decide cómo opera el automatismo: o se queda tal cual y se rearma manualmente o se hace en automático una vez que la tensión principal está estable (para eso hay un relé especifico) Y en función del tipo de redes que se manejan esta nueva transferencia se puede hacer acoplando las 2 redes sin pasar por 0

NO HAY MAS HISTORIAS

PD : la "anomalía" de quitar las tapas de los canalís la corregí en todas las empresas que estuve "por las bravas" : nada mejor que quitarles la prima de producción a los de Mto. cuando sucedía este hecho: ellos mismos se encargaban de vigilar a los compañeros para que no cometieran tal tropelía

Un saludo
 
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230v_Directo

Nuevo miembro
Tiene sentido la duda, Coitocircuito. Que siga apareciendo en la web no demuestra por sí solo que siga en producción, pero tampoco basta para darlo por descatalogado. En cualquier caso, el cambio al 4520 no parece un simple intercambio, toca comparar entradas y salidas y ajustar la configuración. ¿Tienes ya el esquema del cuadro y la lógica que hacía el 530?
 

Magnetotermico

Nuevo miembro
Que tal amigos, soy nuevo en este foro, por ayuda, tengo un sistema de transferencia el cual quiero saber si alguna ves han hecho la lógica de control con los siguientes equipos el controlador es un deep sea 530 el cual es un equipo ya descontinuado, se va poner un deep sea 4520, el cual claro se va adaptar. lo que quisiera ayuda es tener conocimiento de la lógica cableada. si alguien ah cableado o tiene conocimie...

Cambiar el 530 por un 4520 no es solo trasladar cables, hay que cotejar función por función la detección de red y grupo, las órdenes de arranque y transferencia, las realimentaciones de posición y los enclavamientos. En la foto se ve un tablero con relés y protecciones, pero no se puede deducir el esquema de control de ahí.

¿Tienes los esquemas de fuerza y mando actuales, y la referencia exacta del 4520? Con eso se puede comparar la lógica y ver qué habría que adaptar, sin asumir que los bornes coinciden.
 
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