Dudas al conectar interruptor de 3 posiciones

[Daniel Maroto]

Agrego está imagen que es del terminal del medio, porque lleva unos puentes hacia abajo y no se aprecia en las imágenes que adjunte.
(El hilo de cobre es para que haga contacto esa parte, le faltaba el tornillo)

 

[Coitocircuito]

Según este diagrama en tu conmutador la correspondencia debiera de ser

1>R
5>S
9>T

2>U
4>V
10>W

Cuando tienes el conmutador en pos 0 todos los contactos están abiertos

En la pos 1 cierran los siguientes contactos

1 / 2 directos (corresponde a R y U)
5 / 4 a través de los puentes inferior y superior (por tanto todas las conexiones deben de estar apretadas) (corresponden a S y V)
9 / 10 directo (corresponden a T y W)

En la pos 2 cierran los siguientes contactos

1 / 4 a través del puente superior (corresponden a R y V)
5 / 2 a través del puente inferior (corresponde a S y U)
9 / 10 directo

La posición de los contactos la puedes ir viendo según vas montando el conmutador (ahora que lo tienes desarmado)

Si no te arreglas lo habría que comprobar con un aparato de medida (pos ohmios) . Como supongo que no lo tienes también se puede comprobar con una lámpara serie (esa se hace fácil con una linterna, si no sabes de qué va el tema pasa por aquí)

 

[Daniel Maroto]

Tengo multímetro que lee ohmios así que si podría medirlo.

Teniendo en cuenta el esquema sabes como debería conectar los cables para que invierta el giro en la 2 posición y en la 1 de marcha como la da ahora?

Quizá debería conectar el neutro también al comutador?

Muchas gracias por toda la ayuda que me estás dando

 

[Daniel Maroto]

Midiendo la continuidad del interruptor he sacador esto con el multímetro:

Posición 1
L1/R -> T1/U
L2/S -> T3/W
L3/T -> T2/V

Posición 0
Todo cerrado

Posición 2
L1/R -> T1/U
L2/S -> T2/V
L3/T -> T3/W

Mediante esta info podemos sacar donde conectar la fase y el neutro?

 

[Coitocircuito]

Querrás decir que en la pos 0 están todos los contactos abiertos

La conexión es tal cual al esquema que adjunté al principio

En la pos 1 esta invertido el campo del bobinado de arranque (L; N)

En la pos 2 los campos están en la misma dirección (L; L)


La conexión de alimentación tal y como figura en el esquema


Que anteriormente dijimos que corresponden con estas letras


O sea que la fase la metes en la conexión R la puenteas con la conexión T y el neutro lo metes en la conexión S

 

[Daniel Maroto]

Perfecto, esto me ha quedado claro, si me refería a que estaba todo abierto y i no daba corriente a ningún lado en la posición 0.

Entiendo que hay que pasar el neutro por el comutador y también llevarlo directamente al motor?

El condensador lo dejamos conectado a V1 y W2?

Adjunto una imagen de lo que tengo claro, en lo que aún tengo dudas es como conectar las conexiones W, V, U hacia el motor.

 

[Coitocircuito]

> El condensador va en serie con el bobinado de arranque
> Si, el neutro pasa por el interruptor y también va directo. Con la Reglamentación actual eso no se permite (anteriormente sí) Para soslayarlo tendría que tener el conmutador un piso mas (trifásico con neutro, o sea 4 polos en lugar de 3 polos)

>Suelta los cables de la placa , separa bobinados y conecta en la placa de esta forma (p.e.)
> Los cables azul oscuro son los que van al motor (bobinado de fuerza)
> Los cables rojos son los que van al motor (bobinado de arranque)
A partir de ahí tienes que hacer las interconexiones motor/conmutador (cables azul claro y naranja-no es necesario que sean de ese color-)


Mucho cuidadín a la hora de trabajar con tensión Y cuando se hacen experimentos de ese tipo hay que cubrir el condensador "por si revienta" (que es mas común de lo que pueda parecer)

 

[Daniel Maroto]

Muchísimas gracias por el esquema, mañana lo probaré.

En resumen (para no liarla):
- Placa motor:
- Azules pequeños a V2 y W1
- Rojos pequeños a U2 y V1
- Condensador a U2 y W2

- Conmutador:
- Linea a T(1) y R(9)
- Neutro a S(5) y V2 de la placa
- U(10) a W1 de la placa
- V(4) a W2 de la placa
- W(2) a V1 de la placa

Alguna recomendación para cubrir el condensador, con un trapo atado con bridas serviría?

Si el motor girase en reversa en la posición 1 del comutador, intercambiando los cables pequeños rojos se invertiría el orden no?

 

[Coitocircuito]

No te tienes porqué fijar en los números de la placa de bornas: sirve que los conectes en cualquier posición. De lo que se trata es separar el bobinado de arranque del de trabajo

Y sí, si el motor gira al revés (según la pos que elijas en el conmutador) solo tienes que invertir los cables rojos

El condensador no hace falta que le ates nada; con ponerle un cartón o un trapo por encima (mientras haces las pruebas) es suficiente (La mayoría de los condensadores de ese tipo vienen protegidos PERO del material que viene de China ya se sabe)

 

[Daniel Maroto]

Hola, Buenos días!

Ya está todo conectado correctamente y funcionando bien, antes de escribir por el foto llegué a llamar a un electricista y no tenía ni idea de cómo hacerlo.

Muchas gracias por toda la ayuda que me diste.
Que vaya bien!

 

[Coitocircuito]

Hola, Buenos días!

Ya está todo conectado correctamente y funcionando bien, antes de escribir por el foto llegué a llamar a un electricista y no tenía ni idea de cómo hacerlo.

Muchas gracias por toda la ayuda que me diste.
Que vaya bien!

Hola

Pues ya ves: hace mas de 50 años que “no me relaciono” con motores de ese tipo, pero la teoría bien aprendida nunca se olvida

A día de hoy, para esa aplicación, lo suyo sería utilizar un motor trifásico, con un variador de frecuencia vectorial (Determinados variadores se pueden alimentar en monofásico y sacar tensión trifásica)

El cambio de sentido es tan sencillo como hacerlo desde la propia pantalla y puedes bajar las vueltas conservando todo el par

Saludos