Puerta garaje corredera

[Coqueespi19]

Hola buenas,
Antes de nada me presento. Mi nombre es Jorge, un saludo a toda la gente del foro .
Voy a intentar ser breve..
Se me ha roto la puerta corredera. Fue fallando poco a poco hasta que finalmente dejó de funcionar. Antes de abrir hacía como un “click” que ya no hace. He abierto la caja donde va la placa pero yo no veo nada raro, a excepción de un cable que hay negrito y que marco con una flecha rosa en la foto. En un extremo de ese cable pone ANT. A todo esto decir, que no tengo ni papa de electricidad. Muchas gracias de antemano, me gustaría probar alguna cosa que me dijerais antes de llamar al técnico.

Gracias again!

 

[chispa41]

Ese cable de la flecha que pone ANT es la antena de conexion remota para mando a distancia; Lo que puedes mirar antes de nada es el fusible que va al lado del transformador que es esa caja de plastico gris grande y que va alojado en una caja pequeña de color verde alargada. Otra prueba seria ver si le llega tension al motor (esto con un comprobador ), y si no es mucho jaleo destaparlo para ver el engranaje por comprobar que no sea un fallo mecanico y no electrico.

 

[Coitocircuito]

Por lo que cuentas me decanto que la avería sea del mando a distancia

 

[Coqueespi19]

Ese cable de la flecha que pone ANT es la antena de conexion remota para mando a distancia; Lo que puedes mirar antes de nada es el fusible que va al lado del transformador que es esa caja de plastico gris grande y que va alojado en una caja pequeña de color verde alargada. Otra prueba seria ver si le llega tension al motor (esto con un comprobador ), y si no es mucho jaleo destaparlo para ver el engranaje por comprobar que no sea un fallo mecanico y no electrico.

 

[Coqueespi19]

Gracias por contestar Chispa41,
¿El cable de la antena es normal que de un extremo esté suelto?
Lo que dices del fusible, lo he visto, pero no he querido quitarlo porque me daba la sensación de que iba a romperlo, pero tendré que encontrar la manera de sacarlo.
Lo de comprobar la tensión imagino que será con un multímetro, ¿no? Creo que tengo uno, pero no sé cómo comprobarlo.
En cuanto a comprobar el engranaje no es problema, pero viéndolo a simple vista no parece que sea eso, aparte abro y cierro la puerta manualmente y no parece que tenga problemas al correr ni nada.
Voy a ver lo del fusible primero y después intentaré ver lo de la tensión, pero en esto si necesitaría algo de ayuda please.
Gracias!

 

[Coqueespi19]

Por lo que cuentas me decanto que la avería sea del mando a distancia

 

[Coqueespi19]

Gracias por la respuesta Coitocircuito,
Por cierto qué guapo el nick, me he partido de risa .
¿Cómo puedo comprobar lo del mando?
yo he visto que los dos se encienden cuando los aprieto, pero no tengo ni idea de si se ha podido desconfigurar o algo.

 

[Miembro eliminado]

Hola, podría ser el fusible pero da la sensación que los leds están encendidos por lo que dudo mucho que sea un problema de fusible.
Sitúa la puerta a mitad de recorrido manualmente y luego prueba con el mando a ver si responde y nos cuenta a ver si damos con la avería.

Saludos

 

[Coqueespi19]

Hola, podría ser el fusible pero da la sensación que los leds están encendidos por lo que dudo mucho que sea un problema de fusible.
Sitúa la puerta a mitad de recorrido manualmente y luego prueba con el mando a ver si responde y nos cuenta a ver si damos con la avería.

Saludos

Hola mapd,
Acabo de probar lo que me ha dicho, con la puerta a mitad de recorrido y abierta entera y nada, sigue sin responder. A ver si probando cosillas puedo dar con la tecla, si.
Muchas gracias por la ayuda.

 

[Coitocircuito]

Según veo el cuadro hay cosas que no me cuadran: están encendidos los led de la fotocélula y de los finales de carrera de apertura y cierre. Pero lo están por unos puentes, no por una manguera que vaya físicamente a ellos (al menos yo no la veo). En teoría uno de los finales de carrera debiera está apagado, si el portón está cerrado
Lo de "coitocircuito" viene de que un cortocircuito es una jodienda eléctrica: pues eso

Saludos

 

[Miembro eliminado]

Hola, tiene razón Coito circuito. Por qué no nos pones en antecedentes y nos cuentas porque esa instalación de ninguna manera o así lo creo, puede funcionar?

Saludos

 

[Coqueespi19]

Según veo el cuadro hay cosas que no me cuadran: están encendidos los led de la fotocélula y de los finales de carrera de apertura y cierre. Pero lo están por unos puentes, no por una manguera que vaya físicamente a ellos (al menos yo no la veo). En teoría uno de los finales de carrera debiera está apagado, si el portón está cerrado
Lo de "coitocircuito" viene de que un cortocircuito es una jodienda eléctrica: pues eso

Saludos

Buenas de nuevo,
Mañana puedo hacer alguna foto más a ver si se puede sacar algo en claro porque a mí me suena todo a chino la verdad
Gracias!

 

[Coqueespi19]

Hola, tiene razón Coito circuito. Por qué no nos pones en antecedentes y nos cuentas porque esa instalación de ninguna manera o así lo creo, puede funcionar?

Saludos

Hola de nuevo mapd,
No he entendido muy bien la pregunta, pero te comento; la puerta empezó a dejar de abrirse y le costaba cada vez más. Cada vez tenía que darle más veces al mando para abrir y cerrar e insistir, porque de primeras no respondía, hasta que un día dejó de funcionar, vamos, que fue avisando de algún fallo que iba a dar..la cosa es saber ese fallo.
Supongo que será muy complicado entenderme explicándome así y sin dar detalles más técnicos, pero como dije al principio, no tengo ni idea de electricidad.
Sorry about that
saludos!

 

[Coitocircuito]

Hola

Una puerta "tipo" de esas características lleva: cable de alimentación; cable de salida al motor; cable de salida a la fotocélula; cable de salida al final de carrera derecha y cable de salida al final de carrera izda (también puede llevar cable de salida a baliza)
En tu caso esos cables parecen estar puenteados
En tu caso los led de finales de carrera están los 2 encendidos: si la puerta está cerrada, o abierta del todo, uno de ellos tendría que estar apagado

Saludos

 

[Miembro eliminado]

Buenas tardes, si me dices que anteriormente funcionaba la puerta corredera te tengo que creer pero la verdad es que no entiendo cómo, porque ateniéndome a las imágenes que has subido me resulta imposible.
Puedes subir mejores fotos que se pueda ver la placa electrónica, cableado hacia motor, motor puerta, placa técnica del motor.

Saludos.

 

[Coqueespi19]

Buenas tardes, si me dices que anteriormente funcionaba la puerta corredera te tengo que creer pero la verdad es que no entiendo cómo, porque ateniéndome a las imágenes que has subido me resulta imposible.
Puedes subir mejores fotos que se pueda ver la placa electrónica, cableado hacia motor, motor puerta, placa técnica del motor.

Saludos.

Buenas mapd,
He hecho alguna foto más, a ver si sirve alguna. He probado el fusible y no está dañado.

 

[Coitocircuito]

Hola

Por lo que veo el mando, en lugar de llevarlo a la placa, lo seriaron directamente con el motor. Intuyo que no hay fotocélula

> Lo primero que debes de hacer es comprobar los 2 finales de carrera (pieza que está en las fotos 2 y 7). Para ello tienes que mover el portón para que no pise el accionamiento y comprobar de uno en uno (debes de soltar uno de los cables para hacer la comprobación). Si no tienes comprobador te decimos cómo hacer uno con una linterna

> Si los finales de carrera estuvieran bien entonces habría que comprobar el relé de salida (el naranja, C03) Para ello hay que darle la vuelta a la placa, y sacarle una foto

Saludos

 

[Coqueespi19]

Hola

Por lo que veo el mando, en lugar de llevarlo a la placa, lo seriaron directamente con el motor. Intuyo que no hay fotocélula

> Lo primero que debes de hacer es comprobar los 2 finales de carrera (pieza que está en las fotos 2 y 7). Para ello tienes que mover el portón para que no pise el accionamiento y comprobar de uno en uno (debes de soltar uno de los cables para hacer la comprobación). Si no tienes comprobador te decimos cómo hacer uno con una linterna

> Si los finales de carrera estuvieran bien entonces habría que comprobar el relé de salida (el naranja, C03) Para ello hay que darle la vuelta a la placa, y sacarle una foto

Saludos

Buenas Coitocircuito,
Si hay fotocélula, pero te explico, hace un año y algo vinieron a poner la placa esa nueva con dos mandos nuevos y creo recordar que hicieron algo para que cuando pasáramos por la fotocélula andando mientras se abría o cerraba la puerta, que no se parara y siguiera cerrándose o abriéndose (espero haberme explicado bien)
Lo que dices del comprobador, ¿es un destornillador que tiene una lucecita? Si no es eso, ya me dirás cómo se hace el comprobador para hacer lo de los finales de carrera.
Te pongo la foto de la fotocelula, la tercera foto es con la tapa de arriba quitada.
Gracias por todo.

 

[Coitocircuito]

Hola
Casualmente la fotocélula es para que se detenga (o invierta el giro) cuando cortas el haz: sigue los cables a ver dónde van conectados
La lámpara de prueba es muy sencilla de hacer, con este tipo de linterna o cualquier otro: enrollas un cable en el terminal que ves como rojo, el azul a una de las patas de la pila y en ese punto metes un trozo de papel para separar el contacto actual: teniendo accionado el interruptor al unir los cables rojo y azul la linterna enciende, con lo cual puedes comprobar cualquier contacto si cierra o abre. Los cables los tienes que sacar tal y como marca la foto para que no los dañe al cerrar

Ese comprobador sólo te sirve para comprobar contactos SIN CORRIENTE, es decir tienes que quitar TODA LA TENSIÓN al cuadro y para probar el contacto tienes que soltar uno de los 2 hilos, como te dije anteriormente

 

[Coqueespi19]

Hola
Casualmente la fotocélula es para que se detenga (o invierta el giro) cuando cortas el haz: sigue los cables a ver dónde van conectados
La lámpara de prueba es muy sencilla de hacer, con este tipo de linterna o cualquier otro: enrollas un cable en el terminal que ves como rojo, el azul a una de las patas de la pila y en ese punto metes un trozo de papel para separar el contacto actual: teniendo accionado el interruptor al unir los cables rojo y azul la linterna enciende, con lo cual puedes comprobar cualquier contacto si cierra o abre. Los cables los tienes que sacar tal y como marca la foto para que no los dañe al cerrar

Ese comprobador sólo te sirve para comprobar contactos SIN CORRIENTE, es decir tienes que quitar TODA LA TENSIÓN al cuadro y para probar el contacto tienes que soltar uno de los 2 hilos, como te dije anteriormente
Ver el archivo adjunto 1478

Buenas Coitocircuito,
Una pregunta, ¿con un multímetro también puedo comprobarlo verdad? Yo no sé usarlo bien, pero a veces compruebo algún fusible con la marquita de omnios y se escucha un pitido cuando está en buenas condiciones, lo que no sé cómo se haría, en caso qué se pueda..
Saludos!