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Hola Por lo que veo el mando, en lugar de llevarlo a la placa, lo seriaron directamente con el motor. Intuyo que no hay fotocélula > Lo primero que debes de hacer es comprobar los 2 finales de carrera (pieza que está en las fotos 2 y 7). Para ello tienes que mover el portón para que no pise el...

Hola Una puerta "tipo" de esas características lleva: cable de alimentación; cable de salida al motor; cable de salida a la fotocélula; cable de salida al final de carrera derecha y cable de salida al final de carrera izda (también puede llevar cable de salida a baliza) En tu caso esos cables...

Hola El arranque estrella triángulo es cosa del siglo pasado: no trata bien al motor, no trata bien a la línea de alimentación y maltrata al bolsillo del empresario, con su consumo. Si quieres seguir manteniéndolo y tratándose de una soplante, puedes poner una clapeta de regulación en la...

https://www.dehn.es/store/h/es-DE/H1441/v-as-de-chispas

Hola A ver si clarificamos algo: el regulador que tienes ya no se fabrica, pero hay un sustituto que funciona de forma análoga https://www.domodesk.com/393-regulador-de-carga-en-funcion-de-la-temperatura-exterior-suelo-radiante.html Ahí puedes ver el esquema de funcionamiento: Lo que habilita...

Según veo el cuadro hay cosas que no me cuadran: están encendidos los led de la fotocélula y de los finales de carrera de apertura y cierre. Pero lo están por unos puentes, no por una manguera que vaya físicamente a ellos (al menos yo no la veo). En teoría uno de los finales de carrera debiera...

Hola Vaya por delante que yo de calefacción de suelo radiante ni puta idea, pero hay algo que no me cuadra en tu comentario En principio parto de la base de que tienes el nuevo contador de energía, el cual ya no manda la señal del cambio de tarifa a tu controlador. Por tanto ya has tenido...

Por lo que cuentas me decanto que la avería sea del mando a distancia

Hola El Vega es PASIVO, por tanto le tienes que llevar la corriente La alimentación del Ditel es por los terminales 1 y 2 del CN1 El Ditel proporciona la tensión del lazo (24 VDC) por las bornas 1 y 2 del CN2 La entrada de corriente en el Ditel es por las bornas 5 (+) y 8 (-) Por tanto...

Hola La solución no pasa por poner mas diferenciales, sino por localizar todas las fugas que tú instalación está teniendo. Eso se hace con un megger en un pis-pas Saludos

Hola El primer paso sería el saber el modelo del timbre, ya que si es un "din-don" no funcionaria la temporización (necesita pasar por cero-tendrías que utilizar un temporizador de impulsos-). Como haber hay pulsadores temporizados, pero con mayor tiempo que el que tu precisas...

Hola Debes ceñirte al regimen del neutro que tiene tu Distribuidora: si colocas otra tierra pueden darse 2 supuestos: el primero que sea "muy buena" y esté al mismo potencial que la del neutro, con lo cual no consigues nada. La segunda que sea "muy mala" lo que lleva a que haya diferencia de...

En las "redes domésticas" no se utiliza pero a nivel industrial no todos los neutros se ponen a tierra directamente: se hace a través de una "válvula" que lo pone a tierra cuando hay un desequilibrio previamente establecido...

Pon la referencia del cruzamiento en cuestión

Ya me parecía a mi que era mucho coche para mandar a Cuba. Posiblemente no necesites nada: sólo mirar si el cargador actual del coche soporta los los 120 V y los 60 Hz, cosa MUY COMÚN en todos los cargadores (ese dato viene impreso indeleble en el propio cargador)

Hola Esto es lo que te serviría https://www.cetronic.es/sqlcommerce/disenos/plantilla1/seccion/producto/DetalleProducto.jsp?idIdioma=&idTienda=93&codProducto=888272037&cPath=796 Saludos

Hola Pregunta donde compres el coche, que te van a decir todas las posibilidades de cargadores que tienes para las diferentes tensiones y cual es la adecuada en cada pais Saludos

Hola No estoy yo muy puesto en eso de la electricidad "doméstica", pero bases de 20 A me parece que existen... https://www.electrosumi.com/pequeno-material-industrial-y-estanco/90308-base-enchufe-bipolar-toma-tierra-lateral-20a-simon-8421053019085.html Saludos

Hola No había visto esta entrada El motivo es por seguridad del operario y por seguridad de la instalación. Lo primero es obvio de que si tienes una fase puesta a un potencial "0" mal te va dar la corriente si la tocas. Lo segundo es que si tienes una maniobra cogida entre 2 fases (las que...

Hola Cuanto más te leo más me sorprendo. No llego a comprender como puedes estar haciendo un proyecto y NO HABER LEÍDO EL REBT (no me cabe en la cabeza) Tampoco me cabe en la cabeza lo de preguntar si el circuito de alumbrado y fuerza van juntos. Muy mal tienen que andar las cosas ahora por...