Rafaelazaro
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Tengo un cargador de 3.2 kw que funciona bien con un breaker de 32 amperes y 220 volt, compré otro cargador de 7.2 kw con los 32 amperes que pide el equipo y el breaker se calienta y desconecta, que puedo hacer ??
Se me dispara el breaker de proteccion
- Autor Rafaelazaro
- Fecha de inicio
Coitocircuito
Miembro Oro
Hola
Yo creo que lo que debes hacer es mirar las instrucciones del equipo. En ellas te dirá el calibre del "breaker" así como la sección que necesita: una sección insuficiente es suficiente para hacer disparar al "breaker" aunque este sea del calibre adecuado
Tema aparte es la caída de tensión que tengas en la instalación: de poco sirve colocar sección mayor si la que le llega es exigua. Lo mismo pasa con el voltaje, el cual tiene que estar dentro de unos parámetros
Saludos
No debes poner un magnetotérmico (MCB , breaker) a funcionar a su intensidad nominal durante largos periodos, sobre todo en zonas con temperaturas media o altas. El propio magnetotérmico funcionado a la corriente nominal genera calor (efecto Joule) porque tiene una resistencia interna y se produce el efecto de que la corriente nominal efectiva baja con la temperatura (derating). Tienes dos opciones:
- cambiar el magnetotérmico a 40A si la instalación lo soporta (secciones de cables, longitudes, protecciones aguas arriba, etc.)
- si el cargador es configurable o si el coche lo permite , reducir la potencia de carga
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